Arestarea lui Ghosn ridică semne de întrebare privind planul fuziunii Nissan-Renault

Postat la: 28.11.2018 |

Carlos Ghosn , fostul director general al companiei Nissan, se află în arest preventiv în Japonia deşi nu a fost încă inculpat, o situaţie ce ridică semne de întrebare privind procedurile judiciare, scrie publicaţia The Wall Street Journal, evocând ipoteza unui plan de blocare a fuziunii cu Renault.

"Un manager care la un moment dat a fost considerat salvatorul unei companii este arestat pe aeroport, este ţinut în arest preventiv mai multe zile fără a fi inculpat, este interogat de procurori în lipsa unui avocat şi este demis din funcţie pe fondul informaţiilor de presă că ar fi vinovat de nereguli financiare. Este China comunistă? Nu, este Japonia capitalistă, unde Carlos Ghosn, fostul director general de la Nissan Motors, îndură o inchiziţie bizară. Datele disponibile public sunt bizare, dar episodul ar trebui să genereze preocupare pentru orice persoană care se confruntă cu procedurile judiciare şi cu managementul corporatist în Japonia", comentează publicaţia The Wall Street Journal.

"Acum nu mulţi ani, domnul Ghosn era lăudat în Tokyo pentru salvarea companiei Nissan de la un potenţial faliment. Acum, este la poliţie pe termen nedeterminat, fără a-şi putea contacta familia şi fără a-şi putea apăra reputaţia. (...) Legislaţia niponă permite deţinerea unui suspect timp de 48 de ore, iar ulterior zece zile şi încă zece zile fără inculpare. Poliţia poate dispune încă o dată arestarea dacă există suspiciuni privind o altă infracţiune. Dar acest tratament îi este adecvat mai degrabă unui interlop din grupul mafiot Yakuza decât unui manager de rang internaţional care nu are antecedente penale pentru fraude sau abuz în funcţie. Categoric acesta nu a fost modul în care procurorii japonezi au procedat cu suspecţii de la Toshiba ori Olympus, două firme afectate de scandaluri financiare", subliniază editorialiştii WSJ.

Acuzaţiile apărute în presă sunt bizare şi pentru faptul că firma Nissan ar fi trebuit să fie la curent cu aceste fapte. Conform presei, Carlos Ghosn nu a declarat compensaţii în valoare de 44 de milioane de dolari în ultimii cinci ani. Dar compania Nissan ar fi avut obligaţia de a raporta compensaţiile în documentele financiare publice. Nissan susţine că un alt membru al conducerii, americanul Greg Kelly, a coordonat planul de compensare. Şi Greg Kelly este arestat preventiv, fără a avea posibilitatea de a comunica public. Dar dacă el şi Carlos Ghosn ar putea face aceste lucruri fără ca Nissan să observe, compania probabil că ar avea probleme mult mai mari din punctul de vedere al controalelor interne decât cu acordurile de compensaţii nedezvăluite, notează WSJ.

O altă acuzaţie vehiculată este că Ghosn a folosit fonduri ale companiei pentru a cumpăra reşedinţele în care locuia în Rio de Janeiro şi Beirut. Compania Nissan ar trebui să ştie dacă acestea sunt locuinţe ale firmei sau personale. O sursă apropiată de familia Ghosn afirmă că managerul nu este proprietarul caselor.