ZC
Acest site foloseste cookies. Navigand in continuare, va exprimati acordul asupra folosirii cookie-urilor Afla mai multe! x
ZC




ZC




O colonie n-are voie să dețină companii naționale strategice!

Postat la: 30.04.2024 | Scris de: ZIUA NEWS

O colonie n-are voie să dețină companii naționale strategice!

Am spus-o de mai multe ori în ultimii ani că TAROM este prăbușită în mod intenționat pentru o ulterioară vânzare ieftină către vreun investitor negociat în afara țării.

Știți că această procedură este veche de peste 10 ani. S-a făcut orice pentru ca această companie emblematică, dar și strategică, a României, să fie decăzută, de la renunțarea sau vânzarea unor rute importante, pe care le-a operat TAROM, la mentenanța defectuoasă a aeronavelor și refuzul de a achiziționa altele noi, până la semnificația operării zborurilor în regim de low cost pentru a scădea traficul în mod intenționat.

În regimurile Băsescu, dar mai ales Iohannis, toate guvernele și miniștrii Transporturilor au acționat în mod criminal în această direcție, care a fost clar una impusă din afara țării. De ce? Simplu! Pentru că o colonie cum a ajuns România astăzi nu are voie să dețină companii strategice, iar TAROM chiar este așa ceva. Și uite că a venit sorocul măritării TAROM. Ne-a anunțat chiar ieri Adina Vălean, inexistentul și obedientul comisar al Uniunii Europene pentru Transporturi, care probabil chiar în baza acestei operații de măritare a TAROMULUI și-a căpătat un loc pe lista PSD-PNL la europarlamentare, un loc eligibil.

Așadar, Vălean ne-a anunțat ieri că la nivelul Comisiei Europene a fost aprobat ajutorul de stat pentru Tarom de aproape 100 de milioane de euro, iar presa de propagandă ne zice, ce credeți? Că exact în acest fel TAROM va fi salvată. O minciună mare, iar minciuna transpare chiar din discursul lui Vălean, care zice că va fi vândut un pachet minoritar de acțiuni, despre care spune că de fapt este o investiție, numai că asta va veni la pachet cu cedarea managementului TAROM către viitorul investitor pe care, atenție, Ciolacu ni l-a și anunțat la vizita sa din Qatar de săptămâna trecută.

Pe modelul Petrom OMV, știm deja cu siguranță ce se va întâmpla, cum acționarul minoritar devine și manager și cum ulterior capătă controlul și nu vom mai avea nicio decizie. Patrihoții din Parlamentul European și din Parlamentul României vor tăcea, unii, veți vedea, vor avea chiar tupeul să salute evenimentul dacă asta li se va cere. Mai rămâne doar ca presa corectă să militeze contra tranzacției, despre care mie mi-e clar că a fost decisă în detalii deja cu viitorul proprietar impus de către Factorul Extern.

Cozmin Gușă

P.S. Adina Vălean este deci „Omul Negru al Zilei" la Gold FM. Desigur că nu ea este autorul operațiunii, dar, în orice caz, este vestitorul și aranjorul acesteia. Știe adevărul, dar ne minte în față.

loading...
PUTETI CITI SI...

O colonie n-are voie să dețină companii naționale strategice!

Postat la: 30.04.2024 | Scris de: ZIUA NEWS

0

Am spus-o de mai multe ori în ultimii ani că TAROM este prăbușită în mod intenționat pentru o ulterioară vânzare ieftină către vreun investitor negociat în afara țării.

Știți că această procedură este veche de peste 10 ani. S-a făcut orice pentru ca această companie emblematică, dar și strategică, a României, să fie decăzută, de la renunțarea sau vânzarea unor rute importante, pe care le-a operat TAROM, la mentenanța defectuoasă a aeronavelor și refuzul de a achiziționa altele noi, până la semnificația operării zborurilor în regim de low cost pentru a scădea traficul în mod intenționat.

În regimurile Băsescu, dar mai ales Iohannis, toate guvernele și miniștrii Transporturilor au acționat în mod criminal în această direcție, care a fost clar una impusă din afara țării. De ce? Simplu! Pentru că o colonie cum a ajuns România astăzi nu are voie să dețină companii strategice, iar TAROM chiar este așa ceva. Și uite că a venit sorocul măritării TAROM. Ne-a anunțat chiar ieri Adina Vălean, inexistentul și obedientul comisar al Uniunii Europene pentru Transporturi, care probabil chiar în baza acestei operații de măritare a TAROMULUI și-a căpătat un loc pe lista PSD-PNL la europarlamentare, un loc eligibil.

Așadar, Vălean ne-a anunțat ieri că la nivelul Comisiei Europene a fost aprobat ajutorul de stat pentru Tarom de aproape 100 de milioane de euro, iar presa de propagandă ne zice, ce credeți? Că exact în acest fel TAROM va fi salvată. O minciună mare, iar minciuna transpare chiar din discursul lui Vălean, care zice că va fi vândut un pachet minoritar de acțiuni, despre care spune că de fapt este o investiție, numai că asta va veni la pachet cu cedarea managementului TAROM către viitorul investitor pe care, atenție, Ciolacu ni l-a și anunțat la vizita sa din Qatar de săptămâna trecută.

Pe modelul Petrom OMV, știm deja cu siguranță ce se va întâmpla, cum acționarul minoritar devine și manager și cum ulterior capătă controlul și nu vom mai avea nicio decizie. Patrihoții din Parlamentul European și din Parlamentul României vor tăcea, unii, veți vedea, vor avea chiar tupeul să salute evenimentul dacă asta li se va cere. Mai rămâne doar ca presa corectă să militeze contra tranzacției, despre care mie mi-e clar că a fost decisă în detalii deja cu viitorul proprietar impus de către Factorul Extern.

Cozmin Gușă

P.S. Adina Vălean este deci „Omul Negru al Zilei" la Gold FM. Desigur că nu ea este autorul operațiunii, dar, în orice caz, este vestitorul și aranjorul acesteia. Știe adevărul, dar ne minte în față.

albeni
comentarii
Adauga un comentariu
Adauga comentariu

Nume*

Comentariu

Trimite

ULTIMA ORA



DIN CATEGORIE

  • TOP CITITE
  • TOP COMENTATE